La vite autoperforante è una parte meccanica di base molto richiesta. Di solito, bulloni, viti, rivetti, ecc., per garantire la sicurezza o in generale non è necessario considerare l'influenza della temperatura, di un ambiente sfavorevole o di altre condizioni di lavoro pericolose. I materiali comuni sono acciaio al carbonio, acciaio a bassa lega e metalli non ferrosi. Ma in occasioni particolari, i materiali di fissaggio devono soddisfare condizioni di corrosione grave o elevata resistenza, sono emersi molti acciai inossidabili e acciai inossidabili ad altissima resistenza. È necessario prestare attenzione ai seguenti sei problemi durante l'utilizzo e la manutenzione del filo di coda della perforazione:
1. Il processo di risciacquo del filo di coda di perforazione è molto urgente e richiede molta attenzione. Durante il processo, sulla superficie del filo di coda della perforazione rimarranno residui. Questo passaggio consiste nel risciacquare dopo aver lavato il detergente ai silicati.
2. Durante il processo di rinvenimento, la pila deve essere fusa, altrimenti si verificherà una leggera ossidazione nell'olio di tempra.
3. Sulla superficie delle viti ad alta resistenza appariranno residui bianchi di fosfuro, indicando (punto 1) che l'ispezione non è sufficientemente attenta durante il funzionamento. 4. Il fenomeno dell'annerimento sulla superficie delle parti produce un'applicazione chimica inversa, indicando che il trattamento termico non è stato eseguito completamente e che il residuo alcalino sulla superficie non è stato completamente rimosso.
5. Le parti standard si arrugginiscono durante il risciacquo e l'acqua utilizzata per il risciacquo deve essere cambiata frequentemente.
6. Una corrosione eccessiva indica che l'olio di raffreddamento è stato utilizzato per troppo tempo e deve essere aggiunto o sostituito.