Le viti autoperforanti e autofilettanti possono essere forate, maschiate e bloccate direttamente sui materiali di fissaggio e sui materiali di base in una sola volta e rapidamente. Possono essere forati rapidamente e automaticamente, serrati e fissati direttamente, il che consente di risparmiare notevolmente tempo di costruzione e migliorare l'efficienza della costruzione ingegneristica. Efficienza e maggiori vantaggi economici. Le parti collegate rivettate con viti autofilettanti autoperforanti hanno una forte forza di adesione, un'elevata forza di pre-serraggio e un'elevata stabilità delle parti collegate.

La differenza tra le viti autoperforanti e autofilettanti e le normali viti autofilettanti è che durante il collegamento, le normali viti autofilettanti devono passare attraverso due processi: perforazione (perforazione di fori inferiori filettati) e maschiatura (compresi i collegamenti di fissaggio), mentre autoperforanti -viti di perforazione e autofilettanti Quando la vite è collegata, i due processi di perforazione e maschiatura vengono direttamente combinati e completati contemporaneamente. Le viti a coda di trapano sono caratterizzate da una bassa coppia di avvitamento e da elevate prestazioni di bloccaggio. Hanno prestazioni di lavoro migliori rispetto alle normali viti autoperforanti e autofilettanti e possono essere utilizzate al posto delle viti a macchina.

Le viti a coda di trapano vengono utilizzate principalmente per collegare e fissare alcune parti di piastre più sottili, come la connessione tra piastre di acciaio colorate e piastre di acciaio colorate, la connessione tra piastre di acciaio colorate e arcarecci, travi a parete, ecc. La loro capacità di penetrazione generalmente non supera i 6 mm e il massimo non supera i 12 mm. Le viti a coda di trapano sono ampiamente utilizzate e sono adatte per l'installazione di piastre in acciaio inossidabile, piastre in acciaio metallico, piastre in acciaio zincato o altri progetti di ingegneria, installazione interna ed esterna di facciate continue in metallo, partizioni leggere in metallo, porte e finestre in acciaio plastico, ecc. e installazione di canali in acciaio, piastre di ferro e altri materiali metallici. E altre installazioni di strutture in acciaio. Progetti di assemblaggio comuni come compartimenti di automobili, container, costruzioni navali, apparecchiature di refrigerazione e ingegneria ambientale sono inseparabili dalle viti a coda di trapano.

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